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產(chǎn)品名稱:

意大利進(jìn)口AT氣動單作用執(zhí)行器

描述:意大利進(jìn)口AT氣動單作用執(zhí)行器
AT氣動執(zhí)行器 機(jī)械構(gòu)造  AT系列氣動執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)設(shè)計,分為雙作用與單作用(彈簧復(fù)位),適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性環(huán)境
更新時間: 2018-01-23
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產(chǎn)品介紹

品牌FLOWX

意大利進(jìn)口AT氣動單作用執(zhí)行器

 

弗雷西閥門正式啟動對于意大利進(jìn)口ATAIRTORQUE)氣動單作用執(zhí)行器中國區(qū)的銷售,給中國地區(qū)的客戶提供的價格,的質(zhì)量的氣動執(zhí)行器。
AT氣動執(zhí)行器 機(jī)械構(gòu)造  AT系列氣動執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)設(shè)計,分為雙作用與單作用(彈簧復(fù)位),適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性環(huán)境。
意大利進(jìn)口AT(AIRTORQUE)氣動單作用執(zhí)行器 操作介質(zhì):

  經(jīng)過30μm過濾的干燥或加油潤滑的潔凈壓縮空氣,或非腐蝕性氣體。暴露點溫度-20°(-4°F
  AT氣動執(zhí)行器 氣源壓力
  較大的氣源壓力為10bar145psi
  常供給氣源壓力為yali2.5bar36psi~8bar116psi
  AT氣動執(zhí)行器 操作溫度
  SL為標(biāo)準(zhǔn)的溫度(密封材質(zhì)為丁晴橡膠O型圈NBR-20℃(-4°F~+80℃(+176°F
  HL為高溫(密封材質(zhì)為氟橡膠O型圈FPM-15℃(+5°F~+150℃(+300°F
  LT為低溫(密封材質(zhì)為硅橡膠O型圈SILICON-40℃(-40°F~+80℃(+176°F
  對于使用低溫和高溫的執(zhí)行其需要用特殊的潤滑脂潤滑
 

意大利AT(AIRTORQUE)氣動執(zhí)行器型號選擇:
  首先確定閥門啟、閉時所需要的扭矩,在正常使用條件下,推薦安全系數(shù)為1520%。再根據(jù)閥門使用的流體介質(zhì)增加安全值。對清潔、潤滑介質(zhì)增加20%安全值;對水蒸氣或非潤滑液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加40%安全值;非潤滑的顆粒介質(zhì)增加80%安全值。
  選擇雙氣控執(zhí)行器時,根據(jù)上計算的扭矩值及使用氣源壓力查找雙氣控執(zhí)行器的扭矩表,就可得到準(zhǔn)確AT型號。
  選擇單氣控執(zhí)行器時,根據(jù)上述計算的扭矩值及使用氣源壓力,在彈簧復(fù)位欄內(nèi)查找終點時扭矩(此扭矩要大于上述計算的扭矩),就可得到準(zhǔn)確的SR型號。例如:氣源壓力為0。4Mpa,經(jīng)上述計算需要控制一個扭矩為165N。m的閥門,首先按表查找彈簧復(fù)位終點相近扭矩171N.m,再向左查看執(zhí)行器型號為SR160型(共裝10組彈簧)。
  說明:SR單氣控型輸出扭矩表中,彈簧復(fù)位“終點”扭矩即為關(guān)閉閥門的扭矩,彈簧復(fù)位“開始”扭矩即為打開閥門時的扭矩。相對應(yīng)的氣源壓力開始的扭矩即關(guān)閉閥門狀態(tài)的扭矩,氣源壓力終點扭矩即為打開閥門的扭矩。


AT氣動執(zhí)行器氣動閥門的一般問題及解決指南:
  氣動閥門不能動作
  1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁 閥芯是否被贓物卡死 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
  2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗,是否正常工作,如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等,拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
  3.閥內(nèi)喲雜志將球芯卡住 清楚雜質(zhì)更換已損閥件
  4.手動操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動位置 將手柄扳到氣動自動位置
  5.管路扭曲、壓扁 糾正或更換管路
  6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結(jié)。 即使清楚冷凝水,增設(shè)除水設(shè)備
  氣動閥門動作遲緩爬行
  1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。
  2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作 增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動
  3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格
  4.閥門負(fù)載過大,閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 重新修配,調(diào)整閥門扭矩
  5.汽缸摩擦力變動大 進(jìn)行合適的潤滑
  其它故障
  1.閥門動作開始跳動,負(fù)載過大 增大AT氣動執(zhí)行器規(guī)格
  2.閥門動作結(jié)束時跳動,動作太快,慣性能量過大 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
  回信號無信號 信號電源線路、短路、斷路 1.維修電源線路
  2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
  3.更換微動開關(guān)

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